I dag är bilar och motorcyklar äldre än 30 år och som är veteranbesiktade befriade från årlig besiktning. Det är ett riktigt bra regelverk då dessa fordon körs väldigt sparsamt och vårdas ömt av sina ägare, men det kräver att fordonen är nästan helt i originalskick.

Vi har i dag väldigt många äldre fordon som är renoverade med modernare teknik och andra modifieringar som gör att de inte går att veteranbesiktiga. Dessa fordon är minst lika trafiksäkra som de veterangodkända fordonen och körs oftast väldigt sparsamt med per år.

Ålands framtid har som motto att minska byråkratin och göra vardagen lättare för alla som bor på Åland. Ett steg i den riktningen är att införa besiktningsbefrielse för alla fordon när de uppnår en viss ålder.

Därför ska vi jobba för att likt Sverige införa en rullande 50-årsgräns för besiktning av bilar. Det innebär att alla bilar som är äldre än 50 år blir besiktningsfria om de har varit besiktade senast året innan de blir 50 år.

För motorcyklar är gränsen satt till 40 år.

Är bilen äldre än 50 år (motorcykel 40 år) och inte har en gällande besiktning så besiktar man bara en gång till och efter det blir den besiktningsbefriad för all framtid.

Känner man sig osäker som bilägare av en gammal bil och vill veta till exempel att bromsarna är okej, så ska det naturligtvis vara fullt tillåtet att boka in en besiktning som en typ av kontroll.

Pelle Hägglund (ÅF)

kandidat i lagtings- och kommunalvalen

I onsdagens tidning skriver Pernilla Karlsson att det var ”några timmars” avbrott för en avdelning på

lördagen. Jag vet inte var den uppgiften kommer ifrån.

Ålands offentliga ekonomi var svag långt före coronapandemin. Finansministeriet gav för ett par veckor sedan ut en gedigen rapport om de finska kommunernas situation och utmaningar.

Så var ännu ett skolår till ända, men inte vilket skolår som helst. Vårterminen har inneburit utmaningar som ingen kunnat fantisera om, för alla inblandade parter.

Under senare tid har lärarnas behörighetskrav diskuterats på insändarplats.

Jag har under en längre tid följt med debatten om discgolfbanan i Mariehamn med stor sorg. Jag var initiativtagare och projektledare för discgolfbanan 2018 i Badhusparken.

Det har framgått i media att Föglö kommun har återigen vänt sig till Ålands landskapsregering i en fråga som trots flertal initiativ inte fått sin lösning. Frågan gäller servicenivån vid Överö färjfäste.

När man som anhörig ringer till Trobergshemmet för att avtala tid för träff med sin gamla mor så får man först svaret att det går bra klockan två, vilket är om cirka en timme.

Häromdagen såg jag ännu en överkörd igelkott. Vem körde på den? Såg du den inte? Körde du för fort? Eller satt du och stirrade på mobilen eller pratade i den samtidigt som du körde?

Lantrådet Veronica Thörnroos (C) säger att: ”Oron i samhället gör mig bekymrad”. Du borde förstå att människor har anledning att känna oro.

Den här regeringen har stått och trampat vatten ett tag nu.

Enligt företagsekonomiska principer ska cirka 10 procent av företagets omsättning vikas för administrativa kostnader och vinst. Jag har länge funderat över om den principen också följs inom offentlig sektor.

Vi är nu inne i en tid då dagstidningarna återkommande rapporterar om bränder i skog och mark.

Diskussionerna går för nuvarande heta framför allt på Facebook runt den av Lions Club Mariehamn/Lions Finland till Mariehamns stad donerade 9-håls discgolfbana som sedan i fjol är anlagd i Badhusparken, det vill säga inom ett allmänt park- och grö

Fler insändare