Landskapsregeringen anser sig ha gjort miljön en tjänst genom att subventionera bussbolagens inköp av biodieseln ”Neste My”. Men stadens tjänstemän håller inte med.
– ”Neste My” kan inte alls kallas miljövänligt, säger Mariehamns miljösamordnare Ulf Simolin, som föreslår att stadsbussarna fortsätter att köra på vanlig diesel.

Kommentarer

Oerhört klokt av staden att

Oerhört klokt av staden att säga nej till dessa symbolföreslag utan någon som helst konsekvensanalys. Miljöpolitiken måste vara långsiktig och det går inte att bara sätta tummen i munnen och därefter upp i luften för att titta vilket håll det blåser ifrån. Ålänningarna vill ha effektiv miljöpolitik och inte den mest ambitlösa. I Sverige marknadsförde MP länge sin politik som världens mest ambitlösa och blev synade av välarna och höll på åkte ut ur riksdagen med huvudet före. Nu kopieras deras politik rakt av på Åland till oerhörda kostnader för Ålänningarna och till ingen nytta för miljön.

Ingen sticker huvudet i

Ingen sticker huvudet i sanden, några är kanske dåligt insatta, biodiesel är bra, den man hänvisar till är sämre för miljön än focilt drivmedel, lyckas man ändra på produktionen och få den miljöcertifierad är det Ok. den kan även få vara något dyrare för miljövänligt får kosta !!!!

Ett enkelt sätt att slå ett

Ett enkelt sätt att slå ett slag för miljön är att sänka tempot. Man blir imponerad med vilken kraft bussen slungar sig fram med på de korta gatstumparna inne i staden. Även motorljudet är imponerande Det piper från turboagregaten, om man tänker på motorer med 1000 talet hästar. Man undrar vilka servicekostnaderna är med detta Rally. Sänk tempot, då sparar ni på miljön, bränse och servicekostnader, samt ökar säkerheten i Staden

Spelinspektionen har delat ut böter till två spelbolag. Ett av dem är Paf. Orsaken är att kunder kunnat spela på Paf:s sajt trots att man stängt av sig själv.

Sverige har öppnat sin spelmarknad medan Finland överväger att införa ytterligare begränsningar. Det blir i så fall en kortsiktig lösning, tror Sverker Skogberg på Paf.
– Pressen ökar på Finland att gå in för licenser. Samhället vinner på att alla aktörer beskattas, säger han.

Nya regler kan göra förtullning över den åländska skattegränsen både arbetsam och dyr för företag och privatpersoner.
Riksdagsledamot Mats Löfström rasar över förändringarna och landskapsregeringen har givit ärendet hög prioritet.
– Det här är ingen bra sak för Åland, säger finansminister Mats Perämaa (Lib).

Stadsstyrelsen har återremitterat ärendet om en delgeneralplan för centrum. Från politiskt håll har det nämligen tagits fram ett förslag som bland annat skulle möjliggöra Ömsens nybyggnadsplaner.
Förslaget innebär att åtta av de 13 byggnader som är aktuella inte skulle klassas som skyddsvärda.

Finströms kommun har köpt vägstationen i Godby för 200.000 euro.

Jesper Svanfelt är är nu talesperson för Ålands Natur och miljö.

Folkhälsan jobbar med att förebygga skuldsättning och satsar särskilt på att utbilda ungdomar i privatekonomi.
– Kunskaperna varierar stort och det är lätt att dras med i konsumtionshysterin. Det är också för enkelt att ta dyra snabblån, säger rådgivare Gunilla Holmberg.

Pommerns flytt dröjer sannolikt in på nästa vecka på grund av ostadigt väder.
– Men blir det möjligt flyttar vi henne med kort varsel, säger museichef Hanna Hagmark.

Den värsta torkan i mannaminne. Neddragningar i stöd som avbytarservicen.
Ändå är åländska mjölkbönder bäst i landet på att framställa mjölk effektivt.
– Du måste försöka få ihop sista raden till ett plus, då är ett sätt att öka produktionen per ko, säger Trygve Sundblom i Geta, vars gård är femte effektivast i landet.

Kommunfullmäktigeledamoten anlitade en revisor för att granska om kommunstyrelsen överträtt sina befogenheter. Räkningen skickades sedan till kommunstyrelsen för attestering.

Registreringen av nya bilar steg med åtta procent i februari. Till följd av svaga siffror i januari ligger volymen dock ännu en femtedel under fjolårsnivån.
Förra månaden registrerades 27 nya bilar, två fler än ett år tidigare. Personbilarna ökade från 22 till 24 och paketbilarna från två till tre, däremot noterades inga nya tunga fordon. Starten på bilåret ligger därmed på en nivå som är ungefär 20 procent lägre än de föregående tre åren.

Högkvalitiva tjänster och miljötänk står i fokus för de fem nya företagare som i veckan inledde sin skolning vid Business Lab Åland.
– Det som är kul för i år är att vi har en väldigt ung grupp. Tre av företagarna är yngre än 25 år, säger projektledare Britt Biskop.

Friare regler kring skogsavverkning ska stabilisera den hittills snabbväxande havsörnspopulationen.
Det hoppas landskapsregeringen, som snart klubbar Ålands första förvaltningsplan för rovfågeln.

Fler nyheter